В этой статье речь пойдет о новой разработке — универсальной трёхточечной навесной системе для заводского мототрактора с одноточечным прицепным узлом.
Важной особенностью этой модели навесной системы стало то, что ее можно устанавливать на ряд популярных моделей тракторов.
Рассмотрим процесс сборки сцепки, подготовку трактора и собственно установку навесной системы. Хотим заранее предупредить, на этапе установки могут возникнуть несостыковки из-за индивидуального внешнего вида.
После приобретения вы получите:
- каркас с креплением гидроцилиндра (две оси и проставки) — 1 комплект;
- рычаги — 2 шт.;
- верхний талреп — 1 шт.;
- талреп с присоединительным узлом — 2 шт.;
- вертикальный талреп — 2 шт.
Сборка сцепки
Сцепку собирают в первую очередь.
Сначала прикрепляют к каркасу рычаги и талрепы с присоединительным узлом с помощью осей. Сначала крепится талреп, затем длинная втулка, фаской к рычагу. Потом рычаг, изгибом наружу, короткая втулка, фаской к рычагу. Теперь можно вставить ось. Затем одеть шайбу и вставить шплинт. Все действия в такой же последовательности повторяют на противоположной стороне.
После этого крепят талрепы с присоединительным узлом к рычагам. Шайбу одевают со стороны рычага. Обязательно устанавливают контргайку. На противоположной стороне повторяют аналогичные действия.
Следующий шаг — установка вертикальных талрепов. Нужно попросить помощника придержать каркас сцепки или использовать подставку. К подвижным кронштейнам каркаса с помощью пальцев крепят талрепы. Пальцы фиксируют шплинтами. Нижнюю часть талрепа болтом крепят к рычагу. Эти же действия повторяют со вторым талрепом. С помощью пальца присоединяют верхний талреп к соответствующему кронштейну. Вкручивают тавотницы, которые необходимы для смазки подшипников кронштейнов вертикальных талрепов. Они упакованы в целлофановый пакет.
На этом этап сборки сцепки заканчивается.
Подготовка трактора
Подготовка трактора начинается со снятия гидроцилиндра с верхнего кронштейна и отсоединения гидрорукава от распределителя. После этого нужно отсоединить цилиндр от прицепного узла.
Защитный кожух будет мешать, поэтому его демонтируют. Кронштейн гидроцилиндра тоже снимают. Эта сцепка разработана для установки на коробку мототрактора, поэтому прицепной узел с приводом фрезы также нужно демонтировать. Крепёжные болты или гайки выкручивают со шпилек и снимают этот узел целиком.
На этом подготовительные этапы заканчиваются, и можно приступать непосредственно к установке навесной системы. Сцепку устанавливают на коробку переключения передач мототрактора и закрепляют её.
Последний штрих — монтаж гидроцилиндра. Его устанавливают на специальные крепления. Ставят гидроцилиндр штоком вверх и прикручивают гидрорукава к распределителю.
После установки сцепки кронштейн крепления задних защитных щитков может мешать работе подъёмного механизма.
Хотим порадовать владельцев тракторов «Файтер Т-15» — у вас есть возможность путём простых манипуляций обойтись без переделок. Снимаете кронштейн щитков, откручиваете болты от опорной рамы сиденья. Откручиваете опорную раму сиденья. Отсоединяете кронштейн от щитков.
Теперь нужно установить кронштейн таким образом, чтобы он не мешал подъёму навесного оборудования. Произведите примерку. Заведите кронштейн под опорную раму сиденья. Теперь он будет крепиться только на два болта, вместо четырёх. Временно уберите сиденье с рамой, чтобы оно не мешало. Прикрутите кронштейн к щитками и установите сиденье. Теперь кронштейн не будет мешать работе подъёмного механизма.